さて、今日は夜更かしをしたため、仮面ライダーWの主題歌あたりで
目が覚めるという体たらく。それでも眠かったんですが。
んで、今日は昼食を「貴族の森」で。
カルボナーラとレアチーズケーキを食して、帰宅。
その後宝塚記念を観戦。負けずに済むものの、ヨシトミがよけいなことをせず
３着に甘んじてくれれば大勝利だったのに…。ま、そんなものです。

その後カミサンの車を決めに、昨日寄った中古車店へ。
いろいろチェックして、契約。
いい車が買えました。ほんと、車が売れない時期でよかった（安く上がったので）。
これでようやく、カミサンが姑の機嫌を気にせず、息子を迎えにいけるようになったのが
一番良かったことかな（笑）

さて、車庫証明取らなきゃ。
では、みなさままた次回。

さて、私の愛車AE111トレノさんも、今年８月に車検。
なんだかしょっちゅう車検やってるなぁ、って気分になりますな。
私の場合、今まで車検は全部ディーラーまかせ。
なんていうんでしょう。安心料のつもりで、最初にトレノを買った
ディーラーに、クルマが変わってもお願いしているという次第。
今日は、かみさんのクルマを見に（といっても安い中古）行ったついでに、
いつものディーラーによって見積もりをとってきた。
タイミングベルトにウォーターポンプ、先日駐車場で割ったクリアランスランプの
ガワの交換もこみで、しめて１６万円。高いか安いか。

とはいっても、今乗り替えたいクルマもないし、１６万円で買えるクルマもない。
ということでまだあと２年、このクルマとは付き合うことになりそう。

古いクルマを乗り続けると、税金が高くなるというおまけがつきますわね。
新しいクルマの方が排ガスや燃費の面でエコだという。
でも、新しい車を作るためのエネルギーとかの計算はどうなんすか？
古いものを大事に使うのも、エコじゃないんでしょうかね。

ま、そんなわけで。
ごきげんよう。

ホンダ「スクラップインセンティブ」に備え増産検討

古い車を大事に乗り続けるのと、新しくて燃費もよい車に乗るのは、どっちが本当のエコなんですかねぇ？自動車を作るためのコスト、環境負荷を考えるとどうなるのでしょう。偉い人教えてください(笑)。
ちなみに、私の車は平成11年式。もうちょいで税金アップです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000021-maip-bus_all

トヨタが世界最小スポーツカーを来年にも発売

iQベースとな。面白そうです。全長はダイハツのコペン＋αくらいになっちゃったりして。iQは、実はちょっと仕事の関係で詳しく調べたことがあって、かなり興味をそそられました。スポーツタイプが出るならほしいなぁ。

ということで、車がらみのニュース2本でした。

もう、思いついた端からサイトを立ち上げて、モノになりそうなものを続ける、という戦略（？）。2005年かそこらからいろいろやってます。儲からないもの、トントンのもの、大赤字のもの…（全部儲かってないじゃないか）。

今回もまたひとつ、こっそり作りました。最近はWordpressにハマっているので似たような格好のサイトばっかりで恐縮ですが。

マニュアル・ミッション車で遊ぼう！

いまのところ、当サイトのサブドメイン運用ですが、いずれ独立させるつもりです。商売にどうやって結びつけるかは未定（考えてない）ですが、クルマは私の数多い趣味の中でも、ちゃんと続いている(笑)ものですので、じっくり取り組みたいと思います。サイトを一緒に運営してくれる方、記事を投稿してくれる方、いらっしゃいましたら→のフォームからご連絡ください。クルマ好きの方、待ってます！（できれば30代以上の方でお願いします）

【今日の興味】
・タイ海軍の空母
・エディンバラ公フィリップ王配殿下、その失言？癖
・ノートン1世～その流れで熊沢天皇など

今の車は、前に乗っていた車の色違い。
グレードまでまったく同じ車に乗って、10年強。

3万キロくらいでワタシのところにやってきたクルマが、
夜帰ってくるときに10万キロを達成。
ついこの間車検を通したので、最低でもあと2年は
このクルマとおつきあいすることになります。