【連載】乗り鉄旅行記
お待たせいたしました！
（待ってない）
年に2度ペースの我が家最大級のイベント《乗り鉄ツアー》。
24日（金）より27日（月）までの3泊4日…というにはチト足りない感じの旅程でした。
順を追って、この乗り鉄旅行について書いていこうと思います。
鉄道に興味のないにも楽しんでもらえるような記事にしますので、楽しみにしてくださいね。
【目的】
今回の旅の目的は、ずばり「富士・はやぶさ」。来年3月に廃止されることが決まった、九州発ブルートレインに、一足早く「乗り納め」。
加えて、11月末に定期運転が終わる、初代新幹線0系、今年の2月にも乗りにいった500系のぞみ（上写真）などに乗車します。
【初日・24日】
初日、金曜日の関東地方はあいにくのぐずつき模様。
天気予報によれば、これから週末にかけて次第に回復してくるらしいので、それに期待。
まずは通常通り出勤…と行きたいところだが、毎週金曜日はなぜかいろいろとバタバタしてしまう。朝っぱらから自宅兼事務所で電話やメールでトラブル対応。それを終えて、慌てて旅行の支度。
14時近く、四谷の事務所。いくつかの指示、仕事関連のメールなどを処理。
だんだん気分が盛り上がってまいりました。
15時ごろ、会社を発つ。丸の内線で東京駅へ。
東京駅着。「えきねっと」で予約していた本日乗車の新幹線指定券を、券売機にて引換。便利だ。寝台特急もえきねっと対応にしてくれれば、もうちょっと客が増えるんじゃないの？などと妄想。
続いて、みどりの窓口で「乗車券」を買わなくてはいけないのだが、丸の内側地下の窓口が2箇所とも激混み。こんなときは、近くの「JR北海道プラザ」の切符コーナーへ。
ややこしいルートの切符だったこともあり、2パターンの料金算出してもらう。かなり手間取る。20分以上掛かった後、結局、下記ルートの乗車券を2セット購入。（私＆女房。息子は2歳なのでタダ）JR北海道プラザの女性職員の方はとても親切に対応してくれました。感謝。
【乗車券ルート】
1枚目：東京→小倉→大分→由布院→大分→久留米→熊本→西小倉
2枚目：北九州区内→東京都区内
以上の連続きっぷ。
もう1つ計算してもらったパターンは、
1/2枚目：東京＝小倉 往復きっぷ
3枚目：小倉→大分→由布院→大分→久留米→熊本→小倉
実際に購入したパターンのほうが1セットあたり、数百円安くなる。
それでもトータルで1セット29000円強。乗車券だけでだよ。結構お高い…。
16時前、女房・息子と合流。息子の大好きなパワースポット（笑）、トミカショップで大はしゃぎ中。ちょっとした買い物を済ませ、では新幹線でも見に行くか…と思ったら息子大ぐずり…。
「とみかーーー とみかああああああああああああああ」
「どみがあああああああああぎゃああああああああああああ」
周囲の目もなにも関係なく、周囲のおじさんおばさんが大注目するなか（何人か声を掛けてくださった方も）、さっぱり泣き止まない。いや、騒ぎ止まない。
周りの人にも迷惑だな…と正直へこんでしまい、本気で2歳児とけんかしそうになる（大人げない）。それでもどうにかこうにか、新幹線に注意を向けることができた。この間、30分以上。このパワーはどこに詰まってるんですかね、幼児ってやつぁ。
【次回へ続く】
